MotorDream: O Audi A8 já tem data para estrear no "superfaturado" mercado brasileiro. O sedã grande de extremo luxo será apresentado no Salão de São Paulo e, logo depois, chegará às concessionárias da marca alemã ao preço de R$ 550 mil. Enquanto não debuta oficialmente no Brasil, o modelo acaba de chegar no México, onde é oferecido por um valor bem mais "camarada". Por lá, o A8 importado da Alemanha já é comercializado a partir de US$ 114 mil na versão Elite e chega ao valor máximo de US$ 129 mil na topo-de-linha Premium. Com valores convertidos, o sedã chega ao México custando o equivalente a R$ 201 mil e R$ 227,3 mil respectivamente. Praticamente metade do que será pedido ao consumidor brasileiro.

Tecnologicamente avançado, o sedã - adjetivado como "fascinante" em sua apresentação mundial em Miami, em dezembro de 2009 - não traz no México uma lista mais vasta de equipamentos, nem sequer motorização mais possante para justificar o preço superior. Pelo contrário, o motor 4.2 V8 de 372 cv que já o equipa no mercado mexicano é exatamente o mesmo que virá para o Brasil. Claro que neste valor final incidem uma série de impostos - que no Brasil são extremamente elevados. Mesmo assim, as diferenças entre os preços do mesmo modelo nos dois países chama a atenção.

Os valores muito elevados pedidos por automóveis no Brasil são uma realidade já conhecida. Outro exemplo do que acontece por aqui é o recém-lançado New Fiesta. No mercado mexicano, o sedã compacto premium custa menos que o Novo Fiesta fabricado em Camaçari, Bahia. Por lá, o New Fiesta Sedã S 1.6 tem preço inicial de 179.900 pesos mexicanos, o equivalente a R$ 25.700. No Brasil, a versão antiga do Fiesta Sedã 1.6, que ganhou um recente facelift, inicia seus valores em R$ 37.650. Já o New Fiesta que vem do México está sendo vendido a partir de R$ 49.900. Quase o dobro do que é cobrado no México, onde é produzido.

Depois de ter vendido no Brasil cerca de 120 unidades do Face montadas no Uruguai a marca chinesa Chery lança oficialmente o modelo no mercardo brasileiro a partir de R$ 31.900, agora feito na China. Trata-se do modelo que deverá aumentar significativamente o volume de vendas da fabricante no Brasil, onde a marca ocupa atualmente o 18º lugar no ranking. A meta a curto prazo é saltar para 13º, com ajuda de outras novidades, como o subcompacto QQ Flex, que chegará em meados do ano que vem por entre R$ 22 mil e R$ 23 mil.

Sem confirmar a informação de que a marca terá uma fábrica em Jacareí (SP), o CEO da Chery Brasil, Luis Curi disse que certamente a marca terá uma grande unidade de produção no país para fabricar entre 150 mil a170 mil unidades por ano,mas nenhum local ainda foi oficialmente escolhido. Entre os modelos que deverão ser feitos no Brasil está o pequeno utilitário esportivo S18 e o sedã A13.

Hoje em dia a marca tem a meta de atingir 10 mil unidades até o fim de 2010, sendo 60% do Face, porcentagem que deverá cair para 40% em 2011. O carro vem com motor 1.3 de 84 cavalos.

O Volkswagen Gol é o veículo mais roubado/furtado no Brasil durante o primeiro semestre, aponta estudo da Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais (CNSeg). Para estabelecer o ranking, a entidade se baseia no banco de dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

O estudo mostra que 191.347 carros, motos, caminhões e ônibus foram alvos desses tipos de crime, com registro da ocorrência entre janeiro e junho (média de 1.057 veículos furtados ou roubados por dia). Na lista dos dez mais há sete carros e três motos; entre elas, a Honda CG 125 lidera. O levantamento reúne todos os modelos de cada veículo, por exemplo, do Gol.

De acordo com o Denatran, a frota total de veículos automotores no país em abril era de 61.014.812. Veja abaixo os dez veículos mais roubados/furtados no semestre, o percentual de cada um sobre o total de veículos roubados/furtados no período e a frota nacional de cada veículo.

Auto Esporte/G1: A Citroën iniciou a produção brasileira do utilitário esportivo compacto Aircross. O modelo será lançado no mercado no início de setembro. O carro é fabricado no Centro de Produção de Porto Real do Grupo PSA, na região sul do estado do Rio de Janeiro. A meta da Citroën com o lançamento é ampliar sua participação no segmento de automóveis e comerciais leves para 3,5%. No primeiro semestre deste ano, a marca atingiu 2,42% de market share. Para o fechamento de 2010, a marca espera superar a barreira de 85 mil unidades no Brasil e crescer cerca de 24% sobre as 69.302 unidades vendidas em 2009.

O projeto representou para a empresa o investimento total de 180 milhões de euros. Somente o complexo industrial de Porto Real recebeu modificações nas áreas de chaparia, pintura, linha de montagem e fábrica de motores.

Todas as unidades do Citroën Aircorss produzidos no Brasil, incluindo os modelos para exportação, serão equipadas com o motor 1.6 16V Flex (TU5JP4), produzidos na fábrica de motores do complexo. Esse motor disponibiliza 110 cv quando utilizado com gasolina e 113 cv quando utilizado com álcool, sempre a 5.800 rpm. O torque é de 14,4 kgfm, alcançado a 4.000 rpm com gasolina, e de 15,8 kgfm a 4.500 rpm com álcool.

O mercado das “big-naked” está aquecendo no Brasil. A mais nova fabricante a entrar neste segmento é a Kawasaki, que acaba de trazer ao país a Z1000. Esta novidade da marca verde teve todo seu conjunto alterado, com nova ciclística e propulsor. Com certeza, um dos principais atrativos da “street-fighter” é o visual arrebatador da máquina.

Equipada com um tetracilíndrico em linha, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a água, a naked é capaz de gerar 138 cv de potência e um poderoso torque de 11,2 kgfm. Outra novidade interessante da moto é o novo quadro tubular de alumínio, utilizando conceito similar ao chassi da Ninja ZX-10R. O preço sugerido da motocicleta é de R$ 46.990.

A Nissan apresentou nesta terça-feira (13), no Japão, o compacto March. O carro é chamado de Micra na Europa e também deverá vir para o Brasil com esse nome. Os veículos que serão vendidos no Japão serão feitos na Tailândia, mas ganharão acabamento no país de destino, avisou o diretor Toshiyuki Shiga. "É importante entregar qualidade onde quer que seja feita a produção."

O March é o veículo mais barato fabricado pela Nissan e, no Japão, sairá por 999.600 ienes (cerca de US$ 11.000). Ele também será feito na Índia, China e México, de onde deverão vir os carros que serão disponibilizados no mercado brasileiro. Em abril passado, a Nissan declarou ao G1 que pretendia aumentar a presença no país com dois modelos até o final de 2011: o March/Micra e o Tiida sedã.

do Motor Dream: A Mercedes-Benz acaba de revelar as primeiras imagens da linha CL AMG após um face-lift. Com um visual mais agressivo, os modelos da montadora alemã serão mostrados oficialmente durante o Salão de Paris, que acontece em outubro. Com motor 5.5 V8 biturbo de 544 cv e torque de 81,7 kgfm – auxiliado por uma transmissão de sete velocidades e dupla embreagem –, o CL63 AMG aparece com novas rodas de liga leve e uma nova saída de escape.

A grade dianteira em colméia leva  um friso cromado, que ostenta o símbolo da marca. As saias laterais também estão mais pronunciadas. O CL65, que chega com propulsor 6.0 V12 de 630 cv e torque de 101,8 kgfm,  também aparece com muitos detalhes cromados como o difusor traseiro e o escape traseiro. O destaque fica para as rodas de liga leve de 20 polegadas.

do AutoEsporte: A Peugeot anunciou nesta quarta-feira (7) o recall dos modelo 207 hatchback e 207 SW (station wagon), ano/modelo 2009, por causa de possíveis problemas no alinhamento do sistema de direção. De acordo com a montadora, existe a possibilidade de desgaste não uniforme dos pneus, barulhos na suspensão dianteira, eventualmente perda de controle direcional e, consequentemente, perda de direção.

A empresa convoca os 13 proprietários dos veículos com chassis no intervalo: 9B017010 a 9B018904. Segundo a Peugeot, entre esse intervalo de chassis há alguns veículos que não estão incluídos no recall. Eles devem agendar o comparecimento a uma concessionária da marca para a verificação e regulagem do alinhamento de direção e reaperto das contraporcas dos terminais de direção.

A convocação dos proprietários está sendo realizada por meio de correspondência direta e informe na mídia eletrônica e impressa. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 703 2424 ou pelo site www.peugeot.com.br

A Fiat não mexeu muito no visual do Punto, mas deu uma boa repaginada em toda parte mecânica. A linha 2011, lançada nesta quarta-feira (30), traz agora a opção do novo câmbio dualogic automático da marca e a nova linha de motores flex E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V. Os preços do novo Punto vão de R$ 39.290 a R$ 64.670.

Com as novas opções, a gama do modelo conta com sete versões e quatro motorizações: Essence 1.6 16V, Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic. Além da versão de entrada, a Attractive 1.4, e a esportiva T-Jet, equipada com motor turbo 1.4 T-Jet.

As novas versões chegam com quadro de instrumentos iluminado por leds na cor branca, novos tecidos internos, novas rodas e calotas com desenhos exclusivos para cada uma. O sistema de rádio é integrado ao painel e possui rádio CD player com MP3/WMA e RDS, oferecendo ainda, como opcional, comandos do rádio no volante e conexão USB.