G1/autoesporte.com: A Toyota anunciou nesta quarta-feira (1) a chegada às lojas da versão flex da Hilux e do SW4. O novo motor, desenvolvido para o mercado brasileiro, equipará a picape cabine dupla tanto com tração 4x2 quanto 4x4. Na primeira, custará R$ 88.730; com tração nas 4 rodas, sai por R$ 103.420. O preço do SW4 flex é R$ 114.150. Todos têm câmbio automático de 4 velocidades.

Segundo a marca, o motor 2.7 VVT-i Flex Fuel 16V desenvolve 163 cavalos a 5.000 rpm, quando abastecido com álcool, e 158 cavalos a 5.000 rpm, com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é de 25 kgf.m a 3.800 rpm. A meta da Toyota é vender 5 mil unidades anuais da Hilux Flex Fuel e 1.200 unidades do SW4 Flex Fuel.

A montadora japonesa havia confirmado a chegada do novo motor ao lançar a linha 2012 desses modelos, em novembro passado, quando a Hilux recebeu pequenas mudanças visuais: novos faróis e para-choque, capô redesenhado, com vincos mais acentuados, e grade dianteira trapezoidal.

O governo federal divulgou hoje (31) a lista definitiva das 18 montadoras de automóveis instaladas no Brasil que serão beneficiadas com o desconto de 30 pontos percentuais no IPI que incide sobre a produção de veículos. O benefício vale até dezembro. A relação anterior era provisória. As montadoras livres do pagamento da alíquota mais alta são Agrale, Caoa (Hyundai), Fiat, Ford, GM, Honda, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, MMC, Nissan, Peugeot, Renault, Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo e International Indústria Automotiva da América do Sul.

Todas essas as montadoras cumprem as regras de conteúdo nacional e de investimento em inovação. Entre as exigências está a utilização de, no mínimo, 65% de componentes nacionais, a realização no Brasil de ao menos seis de 11 etapas da fabricação e investimento de 0,5% do faturamento líquido em pesquisa e desenvolvimento aqui no país.

A relação das empresas habilitadas foi publicada no Diário Oficial da União desta terça-feira. O texto diz que o benefício “está sujeito à verificação do cumprimento dos requisitos exigidos, bem como ao cancelamento da habilitação definitiva.” A redução no pagamento do IPI é válida para os modelos fabricados no Brasil, no México, Uruguai e parceiros do Mercosul.

Para essas empresas, o tributo fica entre 7% e 25%. As montadoras que não atenderam às condicionantes exigidas terão seus carros taxados entre 37% e 55%. A maior parte das montadoras excluídas da lista é da Coreia do Sul e da China, segundo a assessoria de imprensa do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. Com informações da Agência Brasil.

G1/autoesporte.com: A Honda começa a vender no Japão nesta semana a versão especial do modelo CRZ, chamada de 'Label α ' (rótulo alfa). O carro estará disponível apenas até o dia 31 de maio e traz como principal diferença para o modelo “tradicional” a pintura. O esportivo híbrido ganhou um revestimento metálico perolado na cor bordô.

Internamente, o acabamento interno acompanha o externo pelos detalhes nos assentos, painéis das portas, costuras no volante de couro e na caixa de câmbio manual. O modelo recebe ainda rodas de liga leve e pedais esportivos em alumínio.

O CR-Z Label α será oferecido com as opçãoes de câmbio automática CVT (transmissão continuamente variável) e manual de seis velocidades com preços no Japão fixada em US$ 32.150 (R$ 56.056), para as duas versões.

Carsale - A reportagem do Carsale apurou que a Kia Motors do Brasil já está vendendo desde o dia 9 de janeiro o novo Sportage Flex. Além do novo motor 2.0 bicombustível, de quatro cilindros, de 179 cavalos, o modelo coreano recebeu outras novidades. Agora, todas as versões passam a ter direção elétrica de série (antes era apenas hidráulica), na versão LX o câmbio manual tem seis marchas no lugar de cinco e na versão EX conta com filetes de LED nos faróis.

Na gama de produtos da Kia Motors, o Sportage passa a ser o terceiro modelo a contar com o motor flex. Primeiro foi o Soul, atualização apresentada durante o último Salão do Automóvel, em outubro de 2010. Depois o compacto Picanto, que após mudar de geração no final do ano passado, passou a ter sob o capô um motor 1.0, três cilindros, bicombustível. Fontes ligadas à montadora sinalizam que o próximo a “beber” etanol será o sedã Cerato, que por motivos de estratégia da marca (leia mais), teve sua atualização adiada.

Os preços do novo Sportage Flex também mudaram. A versão de entrada parte dos R$ 90.900 e a mais cara tem valor sugerido de R$ 113.400. As concessionárias da marca já estão com o modelos em seus estoques desde o dia 9 de janeiro e ele será apresentado oficialmente à imprensa no próximo dia 7 de fevereiro.

G1/autoesporte.com: A Volkswagen revelou nesta segunda-feira (23) a versão cinco portas do Up!, futuro compacto global da marca, que será fundamental no seu objetivo de alcançar a liderança mundial de vendas até 2018. Sua estreia no mercado europeu ocorre ainda em 2012. Utilizando a plataforma New Small Family, o modelo também será vendido no Brasil, possivelmente com produção nacional, até 2014. Uma de suas promessas é estabelecer novos padrões entre os veículos de entrada – por aqui, aposentará o Gol G4, que não atenderá às futuras exigências de segurança viária, como a obrigação de oferecer airbags.

A marca alemã ainda não revelou informações técnicas do modelo, mas é certo que oferecerá as mesmas opções de motorização do modelo de duas portas, que incluem um bloco de 1 litro e três cilindros, com potências de 60 e 75 cavalos. Um dos destaques, segundo a montadora, é a abertura de quase 90º das portas traseiras. O lançamento oficial do Volkswagen Up! de cinco portas será durante o Salão de Genebra, em março.

WebMotors/Yahoo: Lançado nos Estados Unidos no ano passado (e em 2010 na Europa, como Aveo), o Chevrolet Sonic já tem data para chegar no Brasil. Segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, o hatch será lançado em abril, nas versões LT e LTZ. O Sonic fará a estreia no Brasil do novo motor 1,6L 16V Ecotec, capaz de gerar 115 cv com gasolina e 120 cv com etanol.

O propulsor poderá ser acoplado a um câmbio manual ou automático, ambos com seis marchas. Não há confirmação de preço, mas estima-se que o modelo, que substitui o Astra, comece na casa dos R$ 45 mil.

A mudança, contudo, não reflete no tamanho do Sonic, que é menor que seu antecessor, assimilando-se mais com o VW Polo e Ford New Fiesta. Inicialmente o Sonic será importado da Coreia do Sul, para posteriormente ser trazido do México, como ocorre com o Malibu e Captiva.

Ares conhecidos Quem foi no Salão do Automóvel de 2010 provavelmente não irá se surpreender com o Sonic. Isso porque na época o modelo fez uma discreta participação no estande da Chevrolet, na forma do conceito Aveo RS. Na ocasião a marca sequer apresentou o hatch durante sua coletiva, deixando o futuro Sonic em um discreto canto em sua área de exposições.

Folha.com: A Porsche tem pressa. Após mostrar a nova geração do 911, a marca alemã revelou também o Boxster 2013. O conversível cresceu um pouco, mas perdeu peso. O motor seis cilindros boxer da versão de entrada foi reduzido de 2,9 para 2,7 litros. Contudo, a potência aumentou 10 cv, chegando a 265 cv. Já o Boxster S traz o mesmo bloco 3.4 de antes, mas com um leve aumento de potência. Agora são 315 cv, ante os 310 cv da geração anterior.

Os carros estarão disponíveis com câmbio manual de seis marchas ou com a moderna caixa automatizada PDK, de dupla embreagem e sete velocidades. Ligado nos novos tempos, o esportivo recebeu sistema star/stop --que desliga e liga o motor automaticamente em paradas rápidas, para poupar gasolina e poluir menos. Na Alemanha, os preços da nova geração começarão em 48,2 mil euros, o equivalente a R$ 110 mil. No Brasil, o modelo atual custa a partir de R$ 269 mil.

G1/autoesporte.com: A Ford revelou neste domingo (8) o Fusion 2013, totalmente renovado. O carro será um dos principais destaques do Salão de Detroit, que começa nesta segunda (9), para a imprensa. Segundo a montadora americana, o novo Fusion é o primeiro sedã a ter versões com motor a gasolina, híbrido (combinação de motor a combustão e elétrico) e plug-in (híbrido cuja bateria pode ser carregada na tomada). As duas primeiras já eram oferecidas. O Fusion incorpora o modelo "One Ford", que será a base dos próximos lançamentos globais da marca, entre compactos e médios, e que foi visto no protótipo Evos, exibido no Salão de Frankfurt, em setembro passado. O carro é equipado com motor EcoBoost, que segue a tendência de blocos menores, porém mais potentes. Outro destaque que a Ford dá para o Fusion é a economia de combustível: para a versão 1.6, a montadora afirma que o consumo será, em média, de 11 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada; no Fusion 2012 esses números ficaram em 9,7 km/l e 14,4 km/l. O carro também será oferecido com motores 2.0 e 2.5.

Na versão híbrida, o Fusion conta com nova bateria de íon-lítio no lugar da bateria de níquel metal, o que, segundo a Ford, permitiu economizar no peso e aumentar a potência. Com ela, o sedã chega a 99 km/h com motor elétrico, ante aos 75,6 km/h da versão anterior. Ele é combinado com um bloco 2.0 a gasolina que promete a mesma potência do 2.5 que equipava o Fusion híbrido até então. Juntos, permitem que o consumo do sedã diminua para 19,9 km/l na cidade e 18,7 km/l na estrada, contra 17,4 km/l e 15,3 km/l na geração anterior. Com a nova versão plug-in, a montadora também promete consumo menor do que o de concorrentes como o Chervolet Volt e o Toyota Prius.

A quantidade de veículos (automóveis e comerciais leves) nacionais e importados vendidos em 2011 no país chegou a 3,63 milhões de unidades, 3,4% a mais do que o registrado no ano anterior. A marca é recorde para o período de um ano. Segundo dados divulgados nesta quinta-feira (5) pela Anfavea, os importados tiveram participação de 23,6% nas vendas (com 858 mil unidades). Em 2010, 660,1 mil veículos importados foram comercializados (com participação de 18,8% do total). Já a venda de automóveis nacionais teve queda de 2,8%, ao passar de de 2,85 milhões de unidades, em 2010, para 2,77 milhões, em 2011.

A produção de automóveis no país em 2011 apresentou alta. No total, 3,4 milhões de unidades foram fabricadas, volume 0,7% superior ao do ano anterior. Do total, 541,5 mil unidades foram exportadas, 7,7% a mais que em 2010. Em valores, a exportação de automóveis totalizou US$ 12,30 bilhões, montante 16,8% superior ao registrado em 2010. Os carros com motor flex fuel foram os mais vendidos (83,1%); os movidos a gasolina tiveram participação de 11%, e a diesel, de 5,9%. Os carros com motor 1.0 responderam por 45,2% das vendas; e os superiores a 2.0, por 1,2%. As informações são da Agência Brasil.

do AutoEsporte- A Ford revelou o novo EcoSport nesta quarta-feira (4), no Salão de Nova Délhi, na Índia. O SUV também está sendo mostrado nesta manhã em Brasília. A apresentação desse que é um dos lançamentos mais esperados para 2012 acontece simultaneamente em diversos mercados porque o novo SUV compacto será vendido em mais de 100 países. Desenvolvido pela equipe de engenharia brasileira da montadora, o carro vai ser produzido, inicialmente, no Brasil, Índia e Tailândia. A data de lançamento ainda é mantida em segredo, assim como o preço.

Atriz Deborah Secco, ao lado do presidente da Ford do Brasil, participa da apresentação em Brasília
(Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)

Para a Ford do Brasil, o carro é um marco, pois coloca o país como um dos centros de desenvolvimento de produtos globais para a companhia norte-americana. No entanto, o salão indiano foi escolhido como palco principal da estreia porque se trata do país onde a Ford tem forte foco de expansão; além disso, a expectativa é que o evento atraia 1,4 milhão de visitantes.